Freie Presse für Texas. (San Antonio, Tex.), Vol. 18, No. 55, Ed. 1 Wednesday, August 16, 1882 Page: 3 of 4
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Ankunft und Abgang der Posten
von und nach dem Unions-O
Via G» p. n. S. A. Eisenbahn.
Komme täglich 7 Uhr Abends an und gebt
jglich 7:30 Ubk Vormittags ab Sknmags aud-
gtnommepn ·
Eisenbahn- Wollt-reizen von jenseits Houston
Tom-neu um 9 Vorwurng an nnd geben um 5
U-« Nun-junges ab. Schluß der Von um H
Thus-»san« und Zk Nachmitxago.
Im J. u. G. N. Ersenbabm
JIUIMM täglich UmsIOF Ubr Abends an und
gebt uin ts ubk Morg. ab. Schluß der Post 5 Uhr.
P o st 1 i a i e n :
Isieokichsburg. Ankunft 12 Uhr Mittags Ab-
genz I Uhr Morgenek
wgle Pag. Ankunft ö Uhr Nachmittags Ab-
gang 6 Uhr Votmiuago.
Etwas Christi Anfaan 13 Nachmittags Ab-
nng s Ubk Vormittags.
ükiotowm Anmnst O Uhr Abends Abgang
Uyr Boktniecago.
goes Ewelb Ankuft 2 Ubr Nachmittags Ah-
·.a:1g 6 ubr Vormuqu
sinder Anfanftv Ubt Abends Abgang 6
ihr Vatmmago.
Heu-ni. Ankunft U Uhr Mittags Abgang
k- Uor Vormittage.
Noso:i1e. Ankunft 7 Ubr Na«i)111ittags Abgang
(- ubr Vermittng «
Dte sposlmschen nach Frecheichsburg nnd Eck-
eno Cyslei fahren täglich. nach den übrigen
use-n ist ver Sonntag ausgenommen.
Okoejvala Ankunft Ofen-sag- Donnerstag und
Hsnnabend um 6 Abends Abgang Mittwoch
meimg nnd Montag um 7 Vormittags-.
Spean Branch. Ankunft um 6 Abends Ab-
zang um 6 Ubt Votmittagd jeden Freitag.
OfficeiStunden :
Die hiesige Yostofstre ist täglich von 7 Uhr Vor-
inags vie b Uhr Abends geöffnet. Die Ossiee
i Registtation von Brieer bis 4 Uhu-.
Sonntags sind beide Ofsicen von s bis pl Ubk
wrmiktand essen«
Ankunft and Abgang der
Grfenvabnzüqe-
Sunset- Bahn;
DxlrchiErpreßzüge täglich mit Ausnahme
Sonntags. Sie Verlassen
Sau Anlonio 9:30 Vorm«
Seguin ll:17 -
Lgling 2:33 Nachm.
I Eolumbus « :44 -
Ankunft in Houfton um 9:40 Abends.
Die nach Westen gehenden Züge verlassen
Houstou 8:(Io Vorm.
» Columbus 12r25 Nachm.
Luling 4:38 -
Seguln 5:44 -
Ankunft in San Aneonio um 7:30 Abends.
Die Nachtzüge verlassen San Antonio um
45 Uhr Nachmittags und kommen um sä- Uhr
Vormittags in Oouston an- «
. Dis Nach Westen gehenden Nachlzüge verlas-
sen Honston um35:00 Nachm. und kommen um
8:45»Rorm. in San Antonio an.
Die Ticketofsiee ist von 9 bis 12 Uhr Vorm.
und von 2 bis 3 Uhr Nachm. geöffnet Sonn·
lags vvu 9 bis 11 Uhr Vom. nnd S. bis s-
Uhr Mkde
spie Zuge xichsen sich nach der Galvestoner
Hen- welche der von Sau Antonio um 15 Mi-
nuten voraus ist.
Jnternatinalbahn. si
Abgang der Züge nach dem Norden LZZO we
zzqd Ilkääsiorw Nach dem Süden s. Uhrä
blnnnse der Züge vorn Norden så Uhr Abend
qud 3.15 Uhr Nachens Vorn Süden 7 Uhr N
OW
Offcc der .
Bexar Bau- und Leth-
Gesellschaft.
Sau Antonio den 23. Januar 1882.
Nach einer gründlichen Prüfung der Bücher der
Ilssocimion für die am Zi. Dezember 1881 been-
deceu 6 Monate Enden wir die folgende
!
l
1
Aufstellung
G u t b a b e n.
Jn der Kasse s 10(6.«1
1 Fällige Roten . 1407.oo
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knleibeeh 35065.00
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Einqezahlkex Betrag. Leptek Werth.
l. Skcie m «0 soc «
2. « 00 53 38
3 24 00 . . 26 46
4« — 18 oo 18 95
k-: k« 1100 s w·
k« Hitzekth am si. Dezevakk M. Einlööbqk fü-
l. Setie 873 ol- 862 54
.. I. 05 37 52 22
s. 37 07 - 27 26
4. 29 22 20 So
s. 10 52 11 CI
Oenefntlgt und agestikte
van E. Ochse- Selretär
ka ftzö .·Y«e0xott«. «
.' .«Jnse« « jslnanzlomtm
. A. Pullen
’. J. Slevens Präsident-
. S. Bets Alte-Präsident
Z. Oppenbeimek
h. B. Andre-os
P- p. Wend- Aanln
Einige weiten Illlien der C. Sxkl7 die mxl 1.
sann-r kitfnet wurde- M noch antraf-«
·« pfe Il okienion Iukde im Jahre 1877 organi-
M nnd weist auf swstthesde Aufstellung mit
Stolz nnd Genugjdnnng bin Sie ist die beste
Institution mn eine gute Hemmb zu taisonah
len Raten gn Klause-« Ullec darin anselegte
Geld in Ist-Mo ge variund»n out-v Zinsen an-
gelegt. Jede Information uvet die Juni-nim-
tion nnd die In nnd Weise der Kapitalanlage
sitd gern von einem der obengenannten Direktyxkn
Jeska IFYUY · «· « 21»5
-—I
Rhodiusf G Tempsky
Ase-ten für
Knab-
OTHE
Haid-
man
Avung
P 1 A N O S-
Best assokmtes Lager von
Wie-Umler uns Musikinstru-
« met-ten aller Jet.
sehe An m Repatamken tm numerisch
Jpsttnmemen Picd von geübten scheinen aufs
Beste uyd Btlluzste susgefübkr.
III-. « --—-- --..-—. .
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haltet.
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Die Lungen-Krankheiten und ihr-
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syst-W zu beziehen gegey Einseaduag von 25
Ceutd oder beten Werth m Posimaekem
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iao Sctoctst· Logik Uo
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und ihre Verbindungen-
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Punkten im
sCPAACPILI TIDXAS
— n a ch .-
St. Louis Metnphis
Chicago Nashviåie
Caiko Lanisvilie
Jnvianapolis Chattanooga
Toledo Atlanta
und nach allen Punkten
nördlich östiich und siidöstlich.
Verbindungen:
Zu Texatkana mit allen Zügen der St. Louiö
und Jion Mountain nnd Südnchen Bahn nach
allen Punkten nördiich östltch und südöstlich.
»Z« Longvie Junetion nnd Mireola mit den
anen der Jntetnationaibahn nach Tvley Pale-
stma Honstom Austin Galoeston und San An-
komp.
Zu Dallas mit der anston und Tean Cen-
tralbabn nach Cotsicana Meeity Bkemonv Wacv
Caivcrt Btvain Hemvstealy Brenbam ec.
T ZugFort Worin mit den Postiucschen nach West-
exa . -
Zu Shrevcvott mit dgn NedrivaamIfkkn
nach- New Oklcans.
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— 47 .-——-
Populäke monalliche Ziehung der
BUHMUNWEALTHT.«
Issrmaunoncok
« «in der Stadt Loaldvlllh Kentucky am4
Donnerstag den st. August 1332»
Viele Ziel-nagen siyves monatllch stau nstei
ver Bestimmung eines Geches der General Af-
semblp von Kentucky.
Die Vet. Staaten CinuitsEoutc vom sl
März fes-le folgende Beschlüsse-
r hist-s diescimmonwealib Distributlvn To.
e a I . «
gi. Das ble Ziel-Un en gesetzmäßig sind.
Die Verwaltung len tdle Aufmerksamkeit km
das populckte Schema welches so viel Erfolg kau-
Ind welchcø für die
August INCqu
wieder in Anwenduij hde
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Toll-kriegen tu Europa und Merito Mem-.
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Houston und Texas
Central - Eisenbahn
und Verbindungen.
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du- deplxn Theile las St·1ateosi1hrt.
Passagter - Ekpreß - Züge
—. Un -
Schnelle Frachtzüac
über die gano Bahn.
Yullmim YixlnHt-Seltlltfxrnzxcu
nach jeder Richtung täglich ohne Wechsel
zwischen Galveston und Denison u.
Galvefton und Aufl-In
Die kürzeste Linie
um 350 bis 600 Meilen zwischen
Texas und Kansas City Hannibal
nnd allen Plagen im Norden und Westen.
Jhre Verbindungen ermöglichen eine wünschens-
werllse und cvmfmablc Reise zwlschcn
Texas
— nnd —-
allen Plätzen in den V. St. nnd Canalsm
i Passagiere beben die Wahl über Dcnlson nnd
! Missouri Paeisiebahn noch Kansas Ein- Hanni-
bal und St. Louis oder via Austin über die
Tean und Ner Orleans Durch-Lilie «
irber hvuston und Mew Orlcand.
Beimittelst letztgenannler Bahn haben die täg-
lichen Erpreßzüge der
Honstoni nnd Tean Central Eisenbahn
in Houston direkte Verbindung mit New Orleans
nnd allen süd- Und nordöstlich liegenden Plätzen
C s: r D p g.
Dun»-Teckc6 von irq end einem Zwan nack
Großbritanien odct deni Continent von Europa via I
Houston und Texas Centralbath
den ganzen Weg per Eifcnkahn bis New Votkundj
von dori ver l
Norddeutschem Llovd
White Star Jnman
Mississippi n. Dominkom
Rotterdam Stalle-m
General Traneatlamic
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Galvestom Cueka Bictoria
Sau Amt-Dio Marion Segen-D
Weimar La Mange Sommqu
Flamme- Schalenburg IIeusVraunfelo
Sau Markt-L Nounv Rock Rockdalc2c.
Byezielle Rücksichten auf Einwanderer und Pe-
form welche sich im Staate niederlassen wollen.
A. Faulkner Tean Pass. Agent.
Kis- Wegen nähere-r Information in Bezug
auf Da ssagcNafen u w. wende man sich an
E. D. Trug C. B. Gray v
’i’"." G. F A. A. G. Y. A.
J. Waldv
G. P. n. F. Ast. Honsksm Texas«
»Hm-»- - »sp
ZRL W» Akszs
Mpr
crs—— Lum
Tsie pittoreske Bahn in Texas.
I Golf Colorado
I
— und
s Santa Fe Eisenbahn
Verbindungen.
Jn Galvcston mit der Mallorylinie nach
steh «Weft nnd New-York mit der
Morgan Dampfe-linke nach New Or-
leans Jndianola Corpnø Christi
Brownsville nnd Bera Cruz.
Jn Arcola milder J. n. G. N Bahn
nach Columbia und allen Stäien «in
Brazoria County.
Jn Nosenbekg mit der G» H. n. S. A.
(Snniet Bahn) nach Columbus Wei-
mar Harwood Luling San Anwalt-
Laredo Uvalde und Bestrean und
und Mtxiko ; fernermit der Houston und
Star- und Creecent Bahn nach Bean-
mont Orange Lake Charm des Tech-
Lanch New-Orkan- und allen Plä-
tzen süvöstlich nördllch nnd östlich z mit
der New-York Tean u. Mexlkanischen
Bahn nach Whartom Victoria und
Stationen an jener Linie.
In Brenham mit ver Honsion und Texas-
CentraleiICnbahn nach Hempstead Led-
better Giddings McDadeund Ansiim
JnA Milano an die International nnd
H Nksrvliche Bahn nach Hearne Pale-
stink Rockvale Round Rock George
town Austin San Marco-S Neu-
Bkaunfelg Sau Antonlo und Laredo.
Jn Temple mit ver Missouri Pocific Bahn
Waco.
Jn Morgen miå der Tean Centralbahn
nach Waco Roß Hico Jrcdcll Cisco
nnd andern Plätzen der Linie.
Jn Cleburne mit der C. T. u. M» C.
Bahn nach Alvarado Cedar Hlll Dals
laa nnd allen Punkten im Norden
Osten und Westen.
Jn Fort Watth enit Mo. Pacific nnd
« Tean Pakksicbahn nach allen Plätzen an
dieer Linien El Paso Santa Fe San
Franciaro nnd Pacific Küste nnd nach
Kansas City St. Louis Chicagv« New
York und allen Plätzen im Norden
Osten und Westen.
Achtet darauf daß ihr vie richtigen
Ticketa konst.
Wegen Nähere-z wende man sich an
Oscar G. Murray
General PassagiekiAgent
2181t1J Gakvestam
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- se tu Uns country. weis thut Inn-hol this How-
J"« vaeltem sum Ist-ne ten- wtsklhjess fis-sh« llts
it sitt-ri(lun’s Otunljtjspn Immer Ist- m«..-«mu«1y
unsl namensqu Nimm-its- Nxtlnukz tin met-Ue will
: klipnsluylik--SI)--rj«t:m’s(’-0ntijuon l«mvs1(--s. Dust-
tin -.e.-;1- mnml :0(1Insxnn»m)sl. svldIsss·(-I")’WII«««J-CAN-US
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Große Oestliche und Westlichc Lijlie durch Texas !
- Die wirkliche southern Daviin-
Dieö ist direkte Linie zwischen West- und Südwesttexas und Mexico und allen Punkten
im Osten Südosien und Norden.
Nur ein Wagemvechsel bis St. Louis Chiusi- Louisville Clncltmati. Baltlmpek
oder Washington und zwei Wechsel nach Phlladelphla und Ner York.
4 Vier Züge täglich 4
zwischen Sau Antonio und Houston.
In Houston sindetVetbindung attmilallcn Linien welche nach Plätzen in Mira-M Iowa
Nebraska We on m Minne ota und tem Osten und zu Rosenbueg Junction 't E «- "
« c f « EselßColoeado und Sama Fe Eisenbahn. - m «an Zugm d«
Der tägliche Expreßzug bat Palast Schlafwagen von Sau Antdnlo nach New
Orleans ohne Wechsel welche daselbst an alle Expereßzüge nach pkm
Norden und Osten anschließen.
C. E. Mittel- »C. P. Turnee P« N. Fkkm
West.:Pass. Agen San Antonio. Ttckel-Agent hauste-m Tickepazz Mmgekpzzeh S« AM·
T. W. Pelrce jr.
Gm« Yaffagien n. Titelaqent:bolestou.
Gtablirt ! 856.
Diese Linie ist der dieekteste Weg von
Süd-s und Mittel »Deutschland
Böhmen Polen und der Schweiz.
Passagepreis billigeti
wie bei irgend einer andern Linie.
Die Gesellschaft bat ihre eigene Dampfchiff-·
Verbipbung nach
Bcemeey Hamburg Norwigen und
Schweden und dem« Mittelländischdn
Meere.
Die Dampfer traeesportirens
kein Vieh.
»G. Y. Gruxh You-Rom
Generalagent für Siean
Y. Y. Y. m Yam-
Generalagent New Ave-b
Lokalagemen für Sau Antonio e
Berg Brothets. Geo. W. Caldwell.
281 wte
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Commercestraße San Antouio. »
Fabrikanten und ff
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zu Bremen und Vertreter der New-Spottet Belli-
more und New-Orleaafer Linien.
Wie nehmen Aufträge für Passage vore Bremen
nnd allen größeren Plätzen Europas nach— Salve-
store und allen Eifenbahnstationen in Texas eur-
gegem entweder per direkter Fahrt oder via New-
Y rk und Baltimore. Ebenfalls fertigen wir
Passagescheine von Galvestom entwede- via New-
Orleanö. Baltimore oder New-York nach Bremetr
und Retourbillete (Round Tieren-) zu ermäßigteu
Streifen aus.
Für die direkte Fahrt (Bremen-Galoeston) sind
vorläufig folgende Dampfer angezeigt e
Hohenzollern Z. September von Brei-ern
Kronprinz. 24. .-
Hohenstaufery Is. Oktober
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Hanschke, Robert. Freie Presse für Texas. (San Antonio, Tex.), Vol. 18, No. 55, Ed. 1 Wednesday, August 16, 1882, newspaper, August 16, 1882; San Antonio, Texas. (https://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth1079900/m1/3/?rotate=270: accessed July 16, 2024), University of North Texas Libraries, The Portal to Texas History, https://texashistory.unt.edu.; .