Freie Presse für Texas. (San Antonio, Tex.), Vol. 52, No. 635, Ed. 1 Wednesday, September 6, 1916 Page: 4 of 4
four pages : ill. ; page 20 x 14 in. Scanned from 35 mm. microfilm.View a full description of this newspaper.
Extracted Text
The following text was automatically extracted from the image on this page using optical character recognition software:
Lokales. sz
Wahrscheinliches Wettet.
FürV San Antonio und Umgegend:
Heute abend und Donnerstag schö-
nes- Wetter.
A l l e r l e i.
— Die azn Dienstag abgehaltene
Stadtrats - Sitzung war sehr zahm
und unbedeutend. Kommissär Keari
ney hatte die Prüfung des zur »Vill
Vom-d- Ordinance« vorgeschlagenen
Amendements noch nicht beendet;
auch der Stadtanwalt Gillette war
—- wie gewöhnlich —- mit seinem Be-
richt über die der M. K. 85 T. Bahn
zu erteilende Franchise« an der
West Falls Avenue noch nicht fertig
und Kommissähr Uhr war nach Se-
guin gefahren. Die Kommission
ver-gab einen Kontrakt an Young F-
Ratnsey für die Anlage eines sanitxä-
ren Abzug - Kanals an der Ruiz
Straße der 4.-) Häuser mit dem
Haupt - ( anal verbinden wird N a-ch
dem noch Verschiedene Jitneurs Li-
zensen erteilt waren wurde die Sitz-
ung bis zonnerftag vertagt.
—- Die Steuerlisten von Beer
County für das Jahr 1916 welche
den Wert des steuerpflichtigen Ei-
gentums im County auf 3111154-
» 24 angeben wurden am Dienstag
von den County - Kommissären ge-
Ohr-List gebilligt und unterzeichnet.
- —- Der September - Termin des
County Civil - Gerichts würde am
Dienstag unter Vorsitz von Richter
John H. Clark eröffnet.
—- Ein Automobil rannte gestern
mogren in eines der Schaufenster
von Fred Hammer-L Dasselbe wur-
be natürlich zertrümmert
—- Staats - Schulsuperintendent!
"Doughty hielt den Lehrern im hiesi-
»gen Institut einen Vortrag über das
meue Schulzxvangsgesetz.
Texas.
J Der Stadtrat von Viktoria
Lspassierte eine Ordinanz durch welche
C.Kiellan eine Franchise« für die
Errichtung einer Gas - Anstalt ge-
währt wird.
—- Mrcnnschaften des Kriegsschif-
«fes »Annapolis« haben die Summe
Thon 8500 gesammelt wosrür dem von
Mexitanern in Mazatlan Mexico
mn 18. Juni erschossenen Matrpsen
J- M. Laughter der aus Edna.
Texas stammt ein Denkmal gesetzt
werden soll; das Monument wird auf
dem Courts Haus Platze in Edna
authellt werden-
- —- Der 67jährige F M. Welch
vim Ward der m der Nähe von West
Wahr-end einer Automobilfahrt vom
Tritt-breit seiner Maschine fiel ist
an den Folgen des Sturzes gestor-
K.
— Die Geschäftsleute von Temple
Mden versuche-m die in der näheren
sowie ferneren Umgegend der Stadt
wohnenden Farmer zu beeinflussen
ihre Baumwolle nach Teniple auf den
fMarkt zu bringen Jm letzten Jah-
Jre wurden dort 2()000 Ballen ver-
kauft; man beabsichtigt diese Ziffer
in 1916——17 aus 5()0()0 zu brin-
gen X
— Aus Palestine wird berichtet-
"da«ß die dem Staate gehörige Teran
Stute Railroad welche von Palesiine
Mach Russk läuft das Achtstunden-
Gesetz freiwillig angenommen und
seit Montag eingeführt hat. Jana-
iger T H Hnrdlestone sagt daß Prä-
sident Wilson vollständig im Rechts
Amt als er für den Erlaß diese: Ge- «
Wes eintrat und kämpfte
i k- H— der einem in Venumonr ge-
EMich des Arbeiter - Tages ab
Mehnlteven Wettrennen stürzte der
«19jibrige Nick Meaux mit feinem
IPferde Der junge Mann erlitt
W Schädeldruch brach beide Ar-
me die eine Schulter und wurde an-
Tkßerdem innerlich schwer verletzt: fein
Zustand verschlimmert sich von Tag
zu Tage
—an einer Automobils Kollision
Anstin wurden » W. Sternen-
"IIm-g und seine Frau leicht verletzt:
"Iwu F. H. Wagner Herrn Sternen-
durg7s Schwiegermutter- erlitt da-
M ernsthafter-e Verletzungen Das
nenburgfche Automobil wurde
von einer »Service Car« angerein
pext und wie ein Kartenhaus umge
moreror
.«?l Horn Kassierer der
Andrews Stute Bank von Andrews
der von dem erschossenen Bank-Kom-
missär Hohn S· Patterson einige
Tage vor feinem Tode zum Bank-
Revisor ernannt wurde bat seine
neue Stellung eingetreten
—- Jn Jan Marcos gelang es
Jechs Countn - Gefangenen fünf
Mexikanern und einem Regen ans
dem dortigen Gefängnis zu entsprin-
sgenx die Flüchtlinge sind bis ith
noch nicht wieder ergriffen
—- Jn Hohenwcilde Washington
Connty starb Wilhelm Onada ein
IamMer Bewohner jener Go-
qgend im Alter von 70 Jahren.
—- Am 25 September findet in
M Werth eine Prohibitionswahl
- .. ...-...«..- As
— Cottonfamen ist in LIIling für
85050 die Tonne verkauft
— Jn Temple starb Frau Bertth
Lippsq die Gattin von Urban Lipps
. Nach Uebereinkommen zwischen
Staat n Verteidigu1IqJ. E. Watfon
und W R Watson die angeklagt
sind Bankkommifsär Patterson er-
schaffen zu haben gegen Bijrgschaft
von 85000 in Freiheit gesetzt.
— Jn Orange Gwve starb D. S.
Schroeder ein bekannter Viehzüchter
lund Farmer.
i
I
Inland.
— Der Senat hat die »Revenue-
Bill« die unserer Regierung ein
Einkommen von 206 Millionen jähr-
lich schaffen soll angenommen
—- Die »Revenue - Bill« schafft
die von dem Präsidenten warm em-
pfohlene. Tarifkommission Diese Ta-
ris - Kommission besteht aus sechs
Mitgliedern Von denen nicht mehr
als drei einer nnd derselben Partei
angehören sollen. Die Kommission
soll die Zollraten und ihre Wir-
kungen auf Handel und Wandel ge-
nau studieren; ebenso die Verbindun-
gen u. Beziehungen zwischen Zöllen
aus Rohmaterialien u. denen auf ver-
arbeitete Stoff; überhaupt .alles
was mit dem Tarif und der von ihm
ausgehenden Wirkung zusammen-
hängt- Von Zeit zu Zeit soll sie
Berichte über ibre Studien und Un-
tersuchungen dem Komite für Mit-
tel und Wege des Hauses und dem
Finanzkomite des Senats ablegen.
Die Gehälter der Kommissäre wer-
fen von 87500 bis 810000. . festge-
etzt «
—- Das Komite für Beziehungen;
zum Ausland hat dem Senat die Be-"
Lstiitigung des Vertrages über den
Ankan der dänischen westindischen
Jnseln empfohlen. .
— Jn Little Rock Ark wurde
der Sekonde - Leutnant K. V. Rig-
don von der Arkansas National-Gar-
de unter der Anklage verbaftet sich
zweimal innerhalb der letzten zwei
Wochen ohne Erlaubnis von seinem
in Deming N» M» stationierten
Truppenteil entfernt zu haben. Eine
weitere Anklage reichte der Staats-
anwalt von Little Rock ein in mel-
cher der Herr Leutnant der Biga-
mie beschuldigt wird. Rigdon heira-
tete vor ca. 6 Wochen im Mobilisa-
tionslager bei Fort Roots Ark»
eine Frau Mattie Archer; er giebt
an daß er seine Station in Deming
verlassen habe um seiner zweiten
Frau auseinander zu setzen er habe
sie gebeiratet im vollen Glauben daß
sich seine erste Frau habe von ihm
scheiden lassen.
s— Jn New York sollen 4000 Kin-
der die an der Kinderlähmung er-
krankt waren auf Lebenszeit ver-
krüppelt sein«
—- Präsident Wilfon der die Acht-
stunden - Bill für Eisenbahn - An-
gestellte bereits am Sonntag unter-
schrieben hatte bat eine Abschrift der
Vorlage anfertigen lassen und dic-
selbe am Dienstag nochmals unter
zeichnet um ganz sicher zu sein daß
das Dokument gesetzlich und recht-S-
kräftig sei. Jn den Ver. Staaten
zwird bekanntlich ein juristische-J
Axiom anerkannt nach dem alle Ur-
kunden und Vereinbarungen die
am Sonntag abgeschlossen oder un-
terzeichnet werden null und mächtig
sind.
— Die vereinigten Eisenbahn-Ver-
waltungen des Landes resu. deren
Advokaten sind augenblicklich damit
beschäftigt einen »Blanket Test
Case« auszuarbeiten durch dessen
Entscheidung die Konstitutionalitiit
des Achtstunden - Gesetzes gerichtlich
festgestellt werden soll.
—- JU Hamen Ja» wurden J.
Frank Cox und seine Frau in ihrem
Hause erschossen ausgefunden Das
Ehepaar hatte seit längerer Zeit in
Unfrieden gelebt und Cox war erstl
;letzte Wache wegen Mishandlung sei-H
mer Frau bestraft worden. » Letzteres
i hatte sich nach dem Hause begeben um-
’ihre Kleidungsstücke und andere Sa-
!·chen zusammen zu packen und es
scheint daß Cor zuerst die Frau er-
tchossen und sich dann selbst das Le-
ben genommen hat.
—- Admiral Pond der Befehlshas
ber der in den Gewässern von Sau
Domingo stationierten amerikanischen
Schwadron bat dem Mariae s Mini-
sterium in Washington - mitgeteilt
daß bei anhaltende-m gutem Wetter
der leßte Woche im Vorbasen von
San Domingo gescheiterte große
Kreuzer »Memplii«3« vielleicht abge-
schlevpt und gerettet werden kann.
— Das »Bitte-an of Naturaliiw
tion« ermntigt und fordert alle er-
wachsenen Auslönder anf das Bür-
gerrecht in den Vereiniaten Staaten
zu erwerben Zwei Bücher in denen
all-Z Wissens-werte über Konstitution
nnd Civil - Verwaltung enthalten
ist. sowie die verschiedenen Fragen
die Kandidaten bei dem Naturalisas
tions - Verfahren voraeleat werden·
beantwortet sind wurden von dem
Bittre ausgearlxsitet nnd werden den
Lebtern sämmtlicher Abendsclmlen im
Lande für den Unterricht zugeschickt
werden«
—- Die »Bromen« wirdTMndlich
jin einem hiesigen Hafen erwartet
Zur Information an das
Publikum:
Die Erklärung der Eisenbahan ihrer Position
im angedrohten Streitl wie sie dem Präsidenten
der Vereinigten Staaten dargelegt wurde.
Ein Streif auf allen Eisenbahnen des ganzen Landes ist von den Zug - Vrotherhoods für 7 Uhr Montag morgen
den -.4 September angeordnet worden
Dieser Streik wurde von Washington aus angeordnet während der Präsident der Veteinigteu Staaten sich alle er-
denkliche Mühe gab um das Unglück zu verhüten «
Der letzte Eisenbahn-Vorschlag.
Der letzte Vorschlag welcher von den Eisenbahnen stür eine friedliche Beilegung der Kontroverse gemacht wurde
aber von den Brotherhoods zurückgewiesen wurde war folgender:
»(a) Die Eisenbahnen werden vom 1. September 1916 an-
Buch führen über die Arbeitszeit aller Männer die gn die-
ser Bewegung beteiligt sind auf der Achtstunden - Basis und
werden durch sevar te Rechnung jeden Monat mit jedem Man-
ne einen Necord führen über den Unterschied zwischen dem
Verdienst nach der jetzigen Basis und der Summe die nach
der Achtstunden-Berechnung verdient wird-— Ueberzeit auf je-
der Basis wird pro· Rata berechnet· «
i Die Summen. die sich hiernach ergeben werden ma e-
bend sein in der Entscheidung der Kommission nach dem a-
ragraph (k)« dieses Memorandums und sollen in Geld aus-
bezahlt werden aus Anordnung besagter Kommission« nach
Untersuchung und Entscheidung ’
(b) Die »Jnterstate Commerce Commission« soll« diese
Rechnungen überwachen und Bericht erstatten über die ver-
mehrten Kosten auf der Achtstunden - Basis nach einer Be
obachtungszeih wie die Kommission sie«für nötia hält oder
der Präsident ansetzen mag jedoch weniger als drei Monate
(cs Angesichts der weitgehenden Folgen der vom Präsiden-
ten gemachten Erklärung daß der Achtstunden - Tag· ange-
nommen wird« nicht nur für die Eisenbcrhnen und dielbeteiä
ligten Arbeiterklassen in diesem Streite sondern für das
Publikum nnd alle Industrien erscheint es klar daß e e die
bestehenden Verhältnisse geändert werden die sganze ragev
soweit die Eisenbahnen nnd ihre Angestellten berührt werden«
von- einer vom Präsidenten ernannten Kommission untersucht
nnd entschieden werden sollte und zwar von einer Kommission
die ihren Beschlüssen Achtung erzwingen kann. Das Urteil-
einer solchen Kommission würde eines gute Basis sein für Per-
einbgrungen mit Arbeitern und für eine Gesesgebunm wie die »
gssåntliche Meinung sie nach solcher Information verlangen "
a .
Bericht der Exekutivbeamttcn an den Präsidenten.
Bei der Unterbreitung dieses Vorschlags an den Präsidenten waren die fünfzig Exekutivbehtsrden der YEjsenbahM l
in Washington und alle die großen Verkehrswege repräsentierend erstatten sie demseij folgenden Bericht ihrer An-
fikbtpns — « . «
Die Forderungen in diesem Streitsalle sind unserer Mei-
nung nach nicht deshalb gestellt um eine tägliche fixierte
Arbeitsperiode festzustellen oder eine Reduktion der gegen-
wärtig existierenden Arbeitsstunden herbeizuführen noch die
Operationstnethoden zu ändern sondern unt siir den ausdrück-
lichen Zweck die Atheitslöhne um annähernd 100 Millionen
Dvllats pro Jahr oder 35 Prozent zu erhöhen für die imt
Fracht- und Ran ier - Dienst angestellten Leute. die durch
ihre Arbeiter - - srganisationen in dieser Angelegenheit«ver-
treten werden. .
Nach einer sorgfältigen Untersuchung der Tatsachen und
geduldiger behakrlicher Beratung mit dem Konserenz - Ko-
mite der Manager sowie Untereinander haben wir einen kla-
ren-Begriff über die Tragweite dieser Streit - Fragen- nnd
über die folgenschweren Resultate bekommen denen die Ei-
senbahnen sowol als- anch das-grosse Publikum ausgesetzt sind.
Truftces« für das Publikum.
AlsVertrauensmänner für das Publikum dem unsere Li-
nien dienen sowie für die große Masse unserer weniger ein-
flußreichen Angestellten (d· h. nicht weniger als 80» Pro-
zent der Gesammtzahl) die in dem Eisenbahn - Lohn - Fond
interessiert sind —- als Vertrauensmänner für die Millionen
Leute die ihr Kapital und E parnisse in den Aktien der
Eisenbahnen angelegt haben die urch Sparkassen Tolst-
Fiompagnien und Versicherungs - Gesellschaften bis zur Hö-
he von Millionen Dollars aus«-'s innigste mit der guten Lag
nnd der Zahlungsfähigkeit der Eisenbahnen unseres Lande
verbunden sind können wie uns nicht mit gutem Gewissen un-
terwerfen ohne vorher das in Frage kommende Prinzip nich-«
inals zu erdrimh noch können wir kunternehmen die enor-
men Kosten u transferieren die dem Transport des ge-
sammten Lan eshandels auferlegt werden.
Der Achtstundentag ohne die exorbitante Bezahlung der
Ueber eit bedeutet eine jährliche Mehrausaabe von annähernd
60 P illionen Dollar und ein Aufbessern der Löhne um mehr
als 20 Prozent und zwar von Leuten die jetzt schon die beit
bezahlten im Beförderungsdienst sind.
Die schließliche-n Nestern die den Eisenbahnen durch ein der-
artiges Zugeständnis bezüglich der Streitsrage erwachsen
würden können ietzt nicht abgeschätzt werden. Die Wirksam-
keit des Transportdienstes des Landes ist unter dem starken
Verletzt- der augenblicklich bewältigt werden muß schon schwer
auf die Probe gestellt; ein weiterer übler Einfluß zu einer
Zeit in der größere anstatt geringere Anstretith en ge-
macht werden müssen ist so schädlich daß er gar ni berech-
net werden kann. « «
Die sich aus alle Industrien des Lindeö erstreckend- Wird
knug ist im Ganzen genommen von so ungeheurer Wirkung
daß sie sich jedem Urteil augenblicklich entzieht nnd wir stim-
men den Befürchtungen des Publikums jiiber die Gefahr der
Lage und über die Folgen wenn fich die Eisenbabnen in die-—
sein kritischen Augenblick auf Gnade oder Ungnade ergeben
vollständig zu. . » "
Jn gleicher Weise fühlen wir die Verantwortung die Ver-
kehrs - Arterien offen und in guter Rirkulation zu halten
denn in ihnen pulsiert das Blut des Laudeshandelsz die Kon-
sequenzen die durch sogar nur zeitweise Unterbrechung des
Eisenbahnvertehrs hervorgerufen werden find "fchwertmegend.
Die Probleme die sieh uns jetzt darbieten sind durchaus nicht
mehr einfache soziale oder finanzielle Fragen und die Ver-
antwortlichkeit für die Folgen die daraus entstehen mögen
die tragen die die Angelegenheit so zugespitzt haben.
Offentliche Untersuchung angeregt
Der in Frage stehende Fall ist unserer bescheidenen Mei-
nung nach durchaus derartig daß er öffentlich durch eine ru-
hige schiedsrichterliche Entscheidung beigelegt trkerden sollte-;
es ist durchaus unmöglich daß er zur Zufriedenheit des
Publikums in irgendeiner andern Weise erledigt werden kann.
Die Entscheidung durch eine Kommission oder ein Schieds-
gericht welches das öffentliche Vertrauen genießt wird nn-
bedingt vom Publikum angenommen werden; die sozialen
und finanziellen Umändernngen welche hier-durch nötig wer-
den würden vom Publikum aber nichts destoweniger in
überlegte-r nnd ordentlicher Weise durchgeführt werden.
Die Eisenbabnen des Landes können sich diese kolassake
Mehrausaabe nicht ausladen. Sollte das trotzdem geschehen.
würde es viele bald ins finanzielle Schwierigkeiten oder zum:
Bankerott treiben die Möglichkeit Kredit zu erhalten beein-
trächtigen und die Sicherheit ihrer Aktien gefährden
Die unmittelbare Erhöhung der Betriebskosten würde un-
bedingt von andern Melsrausgnben begleitet sein würde die
gegenwärtigeKaufkraft der Eisenbahnen in Anspruch neh-
men sie verhindern sich auszudehnen Verbesserungen und
Neuanschasfungen zu machen sich auf der Höhe der Zeit zu
halten Imd den Forderungen des Landes auf einen zeitgemä-
szen Transport - Dienst nicht gerecht werden können.
Mit gutem Vertrauen waren wir fortwährend aufrichtig und ehrlich bestrebt die Angelegenheiten aus eine Weise zu
erledigen welche allen interessierten Parteien gerecht wird. Dieses Bestreben war immer noch im Gange als es durch
die Erteilung der Streikordre zunichten gemacht wurde.
Ein Problem das die Demokratie bedroht
Der Streif wenn derselbe kommt wird dein Lande ausgedrängt werden von den besibezahlten Arbeitern der Welt
zu einer Zeit da das Land den grössten Bedarf nach guter Transportation hat.
Das präsentierte Problem ist nicht nur das der Eisenbahn- oder Gesclfästswclt- sondern die Demvkmtie selbe Wde
damit vermittelt nnd die Frage tritt scharf in den Vordergrund ob irgend eine Gruppe von Bürgern die Macht haben
sollte das Leben des Landes durch Vernian der Handelsadern zu gefährden
Hale Holdcm »
Chicago Burlington sx Ouincy R. R.
W. W. Atman
Pennsylvania Railroad.
Jst-M Herrifsm s
Southern Railway. ·
R. S. Lovett
Union Pacific System.
E P Ripleys
Atchison Topeka F: Santa Fe System«
A. H. Smith »
New York Central Links-.
Fran Trumbull
Chesapeake F: Ohio Railtmy.
Daniel Willard
Baltimore ös- Ohio Null-dad
Search Inside
This issue can be searched. Note: Results may vary based on the legibility of text within the document.
Tools / Downloads
Get a copy of this page or view the extracted text.
Citing and Sharing
Basic information for referencing this web page. We also provide extended guidance on usage rights, references, copying or embedding.
Reference the current page of this Newspaper.
Hanschke, Robert. Freie Presse für Texas. (San Antonio, Tex.), Vol. 52, No. 635, Ed. 1 Wednesday, September 6, 1916, newspaper, September 6, 1916; San Antonio, Texas. (https://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth1086229/m1/4/: accessed June 29, 2024), University of North Texas Libraries, The Portal to Texas History, https://texashistory.unt.edu.; .