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Contacto:
Morgan Lyons
Mark A. Ball
3 de noviembre de 2010
Se abriran quince nuevas estaciones de la Linea Verde (Green Line)
Desde el 6 de diciembre habra cambios importantes en los servicios de DART
La finalizacion de la Linea Verde (Green Line) de 28 millas, el proyecto de tren electrico mAs grande
en construccion en America del Norte, anuncia el comienzo de una nueva era. A partir del lunes 6
de diciembre los usuarios de Dallas Area Rapid Transit (DART) tend ran nuevas opciones.
La terminacion del proyecto de la Linea Verde desde Buckner Boulevard y Elam Road, en el sureste
de Dallas, hasta Frankford Road, en Carrollton, ofrece nuevas oportunidades y destinos. Sin
embargo, para evitar la duplicacion de los servicios, se realizarAn numerosos cambios en los
servicios de trenes y autobuses. Si desea obtener mAs information sobre los cambios, Ilame al 214-
979-1111, consulte el folleto con los cambios en el servicio que encontrarA en los vehiculos o en las
terminales de DART o ingrese en www.transporteDART.org.
La inauguracion de las nuevas estaciones implica un ajuste en los horarios de trenes
El cambio mas importante en el servicio es la inauguracion de 15 nuevas estaciones a lo largo de la
extension de la Linea Verde (Green Line), un proyecto de 28 millas y de un valor de $1,800
millones. Las nuevas estaciones en el Corredor Sureste en Dallas son Hatcher, Lawnview, Lake
June y Buckner. En el Corredor Noroeste de la Linea Verde se inaugurarAn las estaciones Market
Center, Southwestern Medical District/Parkland, Inwood/Love Field, Burbank, Bachman, Walnut
Hill/Denton, Royal Lane, Farmers Branch, Downtown Carrollton, Trinity Mills y North
Carrollton/Frankford.
La Lake Highlands Station harA su debut entre las estaciones White Rock y LBJ/Skillman en la
Linea Azul (Blue Line). Esta sera la primera estacion intermedia que DART construye entre dos
estaciones existentes de una linea en funcionamiento.
Durante las horas de alto trAfico vehicular, los trenes de la Linea Roja (Red Line), Linea Azul (Blue
Line) y Linea Verde (Green Line) circularAn cada 15 minutos, en lugar de cada 10 minutos. Se
pondrAn en funcionamiento trenes adicionales, en la Linea Roja, entre el centro de Dallas y Parker
Road y, en la Linea Verde, entre la Bachman Station y el centro de Dallas. El objetivo es lograr una
frecuencia de 7 1/2 minutos durante los periodos con mayor concurrencia de usuarios durante la
manana y por la tarde. AdemAs, se contarA con nuevos trenes para el servicio entre las estaciones
Bachman y Parker Road. Estos trenes, designados como los de la Linea Naranja (Orange Line),
llegarAn hasta Irving cuando se inaugure dicha linea en 2012. La frecuencia al mediodia, a la tarde
y los fines de semana permanecerA sin cambios. Sin embargo, los horarios de salida o de Ilegada
especificos en estas tres lineas pueden variar.
Tambien habra cambios en los horarios de autobus
El 6 de diciembre se realizaran cambios importantes en el servicio de autobs que afectarAn mas de
la mitad de las 130 rutas de autobus del sistema. Estos cambios han sido planeados para
complementar la nueva red de trenes y, al mismo tiempo, eliminar la costosa duplicacion en el
servicio. Los principales cambios se realizaran en la mayora de las rutas en Pleasant Grove,
Stemmons Corridor, Medical District y el noroeste de Dallas. Se realizarAn modificaciones en varias